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鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞事業用電車【返品種別B】「返品種別」について詳しくはこちら2023年11月 発売※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【商品紹介】マイクロエースの完成品Nゲージ車両、113系 国府津電車区 訓練車 4両セットです。白帯付の湘南色訓練車A6760（2020年10月出荷）を基にしたバリエーション製品1995年から2005年まで国府津電車区に配置されていた、白帯を巻いた113系訓練車を再現腰部の「訓練車」のほか、モヤ113の6カ所中4ヶ所の客用扉窓に貼られた「締切」表示もリアルに印刷アンチクライマー付補強板で前面が強化された姿助手席側ワイパーもダブルアーム型に変更された姿実車に則してクハ111-569の水タンクが撤去された姿を再現ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯（ON-OFFスイッチ付）フライホイール付動力ユニット搭載※部品共用のため一部実車と異なります。【商品編成】[ クハ111-178 ] + [ モヤ113-2 ] + [ モハ112-192(M) ] + [ クハ111-569 ]【実車紹介】乗務員の各種訓練には国鉄時代から長らく予備の営業用車両が使用されていましたが、1990年代以降には余剰となった営業用車両を改造して専用の設備や機材を備えた訓練専用の車両が登場、通常の車両の装いに加えて車両の腰部に白線と「訓練車」の表記が施されて一目で識別可能な姿となりました。JR東日本の国府津電車区(現：国府津車両センター)は東海道線東京口の中距離電車の基地として多くの近郊型電車が配置されています。開設以来湘南色の113系を中心とした陣容でしたが、2000年代以降にはE231系が順次投入されて置換えが進みました。国府津電車区にも1995年から113系の訓練車が配置されましたが、幕張電車区(現：幕張車両センター)から転入した車両がベースで、国府津電車区の営業用車両では見られなかった前面に補強板が追加された姿で異彩を放ちました。長らく国府津電車区のマスコットとして各種訓練や工場の入出場の伴走車として活躍しましたが2005年5月に引退しました。【商品仕様】スケール：Nゲージ(9mm)商品形態：塗装済完成品車体の材質：ABS樹脂モーター：フライホイール付動力ユニット搭載ライト：ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯（ON-OFFスイッチ付）付属品：シール【別売りオプション】幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)、マイクロカプラー(密連・黒：F0001)